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Red Bull e Mercedes são afetadas por novas diretrizes técnicas da FIA
- Vicente Soella
A partir de Singapura, as equipes de Fórmula 1 terão que aderir às novas diretrizes técnicas da FIA. A TD018 deve tornar as asas dianteiras e traseiras das equipes menos flexíveis e a TD039 também será mais rigorosa. Este última diz respeito à flexibilidade do assoalho. O Auto, Motor und Sport (AMuS) informa que a Red Bull Racing e a Mercedes serão afetadas por essas novas medidas.
Novas diretrizes da FIA
Em 30 de agosto, foi anunciado que a FIA adotará novas diretrizes técnicas, a TD018, a partir do Grande Prêmio de Singapura, que será realizado neste fim de semana. Elas envolvem a flexibilidade das asas dianteiras e traseiras dos carros. A diretriz técnica introduzida na Bélgica no ano passado, a TD039, também será mais rigorosa. Ela trata precisamente da flexibilidade do assoalho, um componente extremamente importante para o desempenho geral da atual geração de carros de F1.
Red Bull e Mercedes afetadas
O AMuS, normalmente muito bem informado, relata que a Mercedes será afetada principalmente pela diretriz técnica referente à parte traseira do carro, ou seja, a asa traseira do W14 estaria flexível demais. A Red Bull, por outro lado, teria que ajustar o assoalho. Ambos os rumores não foram confirmados. A Haas já informou que a asa traseira precisava ser reforçada e, na Williams, o foco está justamente no assoalho. Diz-se que a Aston Martin também já fez ajustes em sua asa dianteira que estaria excessivamente flexível.